- Crédito: DivulgaçãoA Raízen (RAIZ4) e a Wartsila firmaram cooperação em um programa de pesquisa para testar o etanol como opção de combustível para navios.
A finlandesa Wartsila já produz motores bicombustíveis para navios que podem operar tanto com gasóleo como com metanol. O objetivo da colaboração com a Raízen é testar o etanol como combustível alternativo nesses motores.
Esse estudo vai de encontro ao que a indústria do transporte marítimo tem buscado. Ultimamente o setor procura reduzir a sua significativa pegada de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.
Por isso, estabeleceu metas para reduzir as emissões de CO2 em 40% até 2030 e 70% até 2050.
Até agora, apenas alguns navios possuem motores que podem funcionar com qualquer combustível que não seja à base de petróleo.
Stefan Nysjö, vice-presidente de fontes de energia da Wartsila, disse que o metanol e o etanol são semelhantes e que o acordo com a Raízen é uma oportunidade para ampliar o conhecimento sobre possíveis combustíveis de baixo carbono para a indústria naval.
A Raízen fornecerá etanol de primeira e segunda geração para a pesquisa, além de alocar uma equipe para trabalhar com os pesquisadores da Wartsila.
A empresa brasileira acredita que seu etanol poderia reduzir as emissões de carbono em até 80%.
A Raízen iniciou este mês a produção de sua segunda planta de etanol 2G no Brasil, onde investiu R$ 1,2 bilhão.
Paulo Neves, vice-presidente de Comercialização da Raízen, disse que a empresa concluirá mais duas plantas de etanol 2G em 2024 e outras duas em 2025.
"Hoje fornecemos etanol para mais de 40 países, de forma muito competitiva. Isso mostra que o combustível está disponível", disse.
As informações são da Reuters