Diesel recorde nos EUA pressiona transportadoras

Empresas de transporte dos Estados Unidos estão emitindo alertas sobre o preço do diesel, que atingiu um recorde de cerca de US$ 6,31 por galão nesta quarta-feira, segundo a CNBC. O valor, medido pela AAA, representa alta de mais de 70% em relação a um ano antes, movimento que analistas atribuem ao choque de oferta gerado pela guerra dos EUA com o Irã.

Na quarta-feira, as ações da J.B. Hunt caíram mais de 13%, a caminho de um dos piores dias desde a abertura de capital da companhia, em 1983. O diretor financeiro da transportadora, Brad Delco, disse em conferência do Morgan Stanley que a empresa espera queda de 5% a 10% no lucro do segundo para o terceiro trimestre por causa dos custos mais altos. O Dow Jones Transportation Average recuava mais de 2% no meio do pregão, com a J.B. Hunt entre as maiores perdas, conforme a CNBC.

Pressão deve aumentar nos próximos dias

O chefe de análise de petróleo da GasBuddy, Patrick De Haan, afirmou que a média nacional pode superar US$ 6,50 em dois dias. Segundo suas estimativas, Michigan, Ohio e Illinois podem ver o galão de diesel a US$ 7, enquanto na Califórnia a média já passou de US$ 8, com alta de quase 20% no último mês, de acordo com a AAA.

Claude Elkins, diretor comercial da Norfolk Southern, afirmou no evento do Morgan Stanley na Califórnia que os preços são motivo de cautela. “Aqui é diesel a US$ 8, isso é como ficção científica”, disse ele, segundo a CNBC. O setor de serviços de transporte adicionou US$ 1,9 trilhão à economia americana em 2024, mais de 6% do PIB ampliado do país, segundo o Bureau of Transportation Statistics. Elkins disse que, com o tempo, isso deve pesar sobre o consumidor.

As vendas no varejo subiram 1,2% de julho para agosto e, excluindo gastos com automóveis e postos de combustível, tiveram o maior crescimento em mais de um ano. Ainda assim, Jacob Aiken-Phillips, da Melius Research, afirmou que a alta recorde do diesel coincide com a safra de outono e deve inflar os custos de produtores de milho e trigo. Ele disse que a pressão tende a ser absorvida antes por produtores rurais, transportadores e varejistas. George Gianarikas, da Canaccord Genuity, disse a clientes que preços mais altos de combustível podem estimular a demanda por caminhões autônomos e frete elétrico.