Dona da Gol e Avianca prevê compra da Sky até agosto

O Grupo Abra, holding que controla as companhias aéreas Gol e Avianca, informou que espera concluir a aquisição da chilena Sky Airline entre julho e agosto de 2026. O anúncio foi feito pelo CEO Adrian Neuhauser durante a Assembleia Geral Anual da Iata no Rio de Janeiro. A transação, que já recebeu o aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) no Brasil, depende agora apenas da aprovação das autoridades peruanas para ser finalizada.

Com a incorporação da Sky, o Grupo Abra preenche uma lacuna estratégica em sua presença na América Latina, abrindo caminho para uma fase de integração operacional e fortalecimento de rotas regionais. Segundo Neuhauser, a prioridade imediata será ampliar a conectividade entre os países da região e com parceiros internacionais, aproveitando a malha aérea combinada.

Cronograma de conclusão e aval regulatório

O executivo destacou que o processo de aprovação regulatória está em estágio avançado. O Cade já aprovou a operação no Brasil na semana passada, e a pendência restante é o sinal verde do Peru. A expectativa é que o fechamento ocorra dentro do cronograma previsto, entre julho e agosto, sem entraves adicionais.

O Grupo Abra já havia tentado expandir sua presença no mercado chileno anteriormente, e a Sky Airline representa uma peça-chave para consolidar sua posição no Cone Sul. A aquisição também deve gerar sinergias operacionais, com otimização de frota e compartilhamento de rotas, o que tende a melhorar a eficiência financeira do grupo.

Sinergias e conectividade na América Latina

A integração da Sky permitirá ao Grupo Abra oferecer mais conexões entre hubs regionais, como Santiago, São Paulo e Bogotá. Neuhauser enfatizou que o foco estará na ampliação da malha aérea intra-América Latina e na conexão com voos internacionais, especialmente para a América do Norte e Europa.

O movimento ocorre em um contexto de consolidação do setor aéreo latino-americano, onde as companhias buscam escala para diluir custos operacionais, especialmente em um ambiente de alta do combustível de aviação. A Abra, que já opera a Gol e a Avianca, vê na Sky uma oportunidade de fortalecer sua rede sem a necessidade de grandes investimentos em novas aeronaves.

Impacto do combustível de aviação nas tarifas

Neuhauser também comentou sobre o cenário de custos elevados com querosene de aviação, que tem pressionado as margens do setor. Segundo ele, a empresa tem observado uma demanda resiliente, com pouca reação dos passageiros aos repasses de aumento nas tarifas. Isso porque a passagem aérea representa uma parcela pequena do gasto total de uma viagem, permitindo que consumidores compensem com cortes em outras despesas, como alimentação ou hospedagem.

No entanto, o executivo alertou para o risco de uma desaceleração caso a inflação continue corroendo o poder de compra das famílias. Nesse cenário, o consumidor pode optar por não viajar, o que afetaria diretamente a demanda. A Abra, portanto, monitora de perto os indicadores macroeconômicos e ajusta sua estratégia de precificação de acordo.

Contexto de fusões no setor aéreo

A aquisição da Sky ocorre após o Grupo Abra ter interrompido, em janeiro de 2025, as negociações para uma fusão com a Azul. As conversas foram encerradas após o pedido de recuperação judicial da concorrente da Gol. Na época, ambas as empresas descartaram a retomada das tratativas.

Com a Sky, a Abra reforça sua estratégia de crescimento inorgânico, focando em ativos que complementem sua operação sem os riscos associados a uma fusão de grande porte. A consolidação do setor aéreo na América Latina deve continuar, especialmente com a pressão de custos e a necessidade de escala para competir globalmente. Para mais análises sobre o cenário macroeconômico que impacta o setor, acesse nossa seção de macroeconomia.